渣土车盲区辅助刹车系统

       渣土车盲区智能辅助刹车系统采用两颗77G毫米波雷达对自车前方、右侧方进行监测，并结合自车的行驶速度、转向灯信号、系统内置的陀螺仪监测车辆姿态、北斗航向角等参数，当渣土车前侧右部盲区或右侧盲区存在静止或运动的非机动车和行人目标时，系统实时分析渣土车与盲区目标的碰撞风险。当存在较大的事故风险时，系统控制器将控制执行电机利用机械传动机构带动刹车踏板向下快速运动，有效对渣土车进行制动，避免盲区碰撞事故的发生或者极大程度上降低碰撞事故的严重程度。

针对渣土车运行风险实时监测并开展智能化自动刹车所存在的技术难题，项目组通过10余年深入研究，在渣土车智能辅助刹车系统、风险驾驶行为辨识机理、智能辅助刹车关键技术和驾驶行为监管平台等方面取得了一系列技术突破和原创性成果。

教练车辅助刹车系统

自主研发“教练车辅助刹车系统”，采用超声波雷达传感器，结合汽车电子技术、电机控 制技术、雷达信号处理技术，针对教练车科目二定制的一款高精度、高可靠性的前后向主 动防撞系统，主要由控制系统、探测系统、执行系统三部分组成。 工作原理是在车辆前向行驶和倒车过程中，监测前、后方的车辆、行人和其他障碍物，当车辆离障碍物之间的距离小于安全距离且学员没有踩制 动踏板、碰撞无法避免时，系统主动执行制动措施，减轻碰撞伤害程度或避免碰撞事故发生。

解决了各大院校汽车专业学生，各驾校学员，在学习驾驶过程中，因紧张、无意识等原因，误操作、误踩油门，导致事故的发生。

前向防追尾辅助刹车系统

前向防追尾辅助刹车系统，由控制器、毫米波雷达、刹车电机及线材、支架等组成。该系统采用77G毫米波雷达对车辆前方目标距离进行监测，当前方目标距离小于预设安全值时，系统发出声音提醒驾驶员；当与目标距离进一步减少有碰撞危险时，系统实施主动刹车将自车速度降低到相对安全的速度，有效降低追尾风险和碰撞损失，减少驾驶员和乘客的手上风险。

经世界卫生，组织多年的研究结果表明，90%以上道路交通事故是由于驾驶员违规违法驾驶或操作不当造成的。如果提前1.5秒的提醒驾驶员可以减少80%的追尾前向运动车辆碰撞事故发生。

倒车防碰撞辅助刹车系统 

倒车防碰撞辅助刹车系统有控制器、刹车电机及线材、支架等组成。当系统监测到有碰撞危险时 ，立即发出指令，实施主动刹车，避免倒车碰撞事故或减少碰撞损失。

防油门误踩智能操作系统

防油门误踩智能操作系统是一种为限制车辆行驶速度而研发的辅助自动刹车系统。此系统能够在司机超速行驶过程中，通过对发动机控制模块进行设置，限制发动机最高运行转速，进而限制汽车行驶速度，防止司机在驾驶经验不足等情况下，因误操作造成的突然加速导致的交通事件发生。

核心功能为控制油门传感器反应速度；检测OBD车速转速；防止误踩油门。

车辆特殊限速控制对汽车行驶速度限制后，可随时通过特殊手段解除限制。

能够解决目前超80%以上的交通事故，多数原因都在于超速、车速过快造成，由于速度惯性的原因，一旦发现事故，伤亡极大。此系统限制车辆行驶速度，提高安全系数，有效防范车辆超速行驶安全事故，保护人车安全。