谐音“Why Shenzhen”“我爱深圳”

由深圳广电集团出品

聚焦在深圳长期奋斗的高层次人才

围绕“为什么选择深圳”的核心主题

以人物访谈的形式

传播人才好故事、好声音

展示深圳一流人才发展环境

本号陆续推出《Y深圳》系列专访推文！

本期专访嘉宾：贺鹏麟

据了解，全球每年因交通事故导致的伤亡中，泥头车造成的事故死亡率是所有车型里面最高的。而泥头车事故中最为致命的便是这令人闻风丧胆的“死亡弯月”。

注：死亡弯月是指大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸，这一死角又被称为"死亡弯月"。

深圳市首届鹏城工匠、南粤技术能手、全国技术能手、获国务院特殊津贴的汽车工程专家。

小空间 大制作

他在50平方米的小空间研发了

“泥头车盲区辅助预警自动刹车系统”

“泥头车盲区辅助预警自动刹车系统”的控制模板只有巴掌大小，但却能够让货车这个“大家伙”及时停下。

这样的“人肉实验”贺鹏麟已经做过成千上万次了，从产品研发之初到现在，贺鹏麟始终坚持亲自上阵。

安装“智慧大脑” 减少事故发生

泥头车盲区辅助预警自动刹车系统的出现，解决了因重型货车视野盲区造成的交通事故难题。它帮助车辆在城市道路行驶过程中，探测行驶盲区中的车辆、行人、自行车等，及时向司机预警，紧急情况时启动自动刹车，有效减少了深圳因泥头车事故造成的死亡人数。

“只要发生一起交通事故，那牵连的是几个家庭的命运。所以我就想怎么去尽量避免这样的意外。”贺鹏麟说。

埋头钻研 筑梦鹏城

在他的不懈努力下，他主持完成了1项深圳市科技创新委的技术改造项目、2项区级技术改造项目、2项深圳市高技能人才服务中心技改项目，攻克20多个汽车电子产品技术研发难题，获得国际PCTzhuanli一项、国家发明zhuanli4项、实用新型zhuanli24项、软件著作权8项。

技术带来的荣誉接踵而至，高超的技能也得到了国家的重视和认可。2012年，贺鹏麟成为享受国务院特殊津贴人员。